Im Oktober 2026 zeigten die Neuzulassungen von Nutzfahrzeugen eine gemischte Tendenz. In diesem Monat wurden insgesamt 34.511 neue Zulassungen registriert, was einem Anstieg von 12 Prozent im Vergleich zum Oktober 2025 entspricht. Seit Jahresbeginn, also von Januar bis Oktober 2026, summierten sich die Zulassungen auf 287.378 Einheiten, was einen Rückgang von 1 Prozent im Vergleich zum Vorjahreszeitraum darstellt.
Neuzulassungen nach Fahrzeuggewicht
Nutzfahrzeuge mit einem Gewicht zwischen 6 und 16 Tonnen (ohne Busse) erreichten im Oktober 2026 1.317 Zulassungen, was einem Rückgang von 4 Prozent im Vergleich zum Oktober 2025 entspricht. Von Januar bis Oktober 2026 wurden 11.787 solcher Fahrzeuge neu zugelassen, was einem Rückgang von etwa 9 Prozent im Vergleich zum Vorjahr entspricht.
Bei Nutzfahrzeugen über 16 Tonnen (ohne Busse) wurden im Oktober 2026 5.046 Zulassungen verzeichnet, was einem Anstieg von 9 Prozent im Vergleich zum Oktober 2025 entspricht. Im Zeitraum von Januar bis Oktober 2026 beläuft sich die Gesamtzahl der Zulassungen auf 46.363 Einheiten, was einem Plus von 5 Prozent im Vergleich zum Vorjahreszeitraum entspricht.
Sattelanhänger und Gesamtzahlen
Im Oktober 2026 wurden zudem 2.788 Sattelanhänger neu zugelassen, was einem Anstieg von 15 Prozent im Vergleich zum Oktober 2025 entspricht. Von Januar bis Oktober 2026 wurden 24.783 Neuzulassungen für Sattelanhänger registriert, was einem Zuwachs von 16 Prozent im Vergleich zum Vorjahreszeitraum bedeutet.
Die Neuzulassungen von Nutzfahrzeugen insgesamt lagen im September 2026 bei 29.427 Einheiten, was einem Rückgang von 2 Prozent im Vergleich zum September 2025 entspricht. Im Zeitraum von Januar bis September 2026 wurden 252.867 Neuzulassungen verzeichnet, was ebenfalls einem Minus von 2 Prozent im Vergleich zum Vorjahreszeitraum entspricht.
Monatliche Entwicklungen
Nutzfahrzeuge zwischen 6 und 16 Tonnen (ohne Busse) verzeichneten im September 2026 1.159 Neuzulassungen, ein Rückgang von 10 Prozent im Vergleich zum September 2025. Im Zeitraum von Januar bis September 2026 lag die Gesamtzahl der Neuzulassungen bei 10.470, was ebenfalls einem Rückgang von 10 Prozent entspricht.
Nutzfahrzeuge über 16 Tonnen (ohne Busse) lagen im September 2026 bei 4.332 Einheiten, was einem Rückgang von 5 Prozent im Vergleich zum September 2025 entspricht. Von Januar bis September 2026 betrugen die Neuzulassungen 41.317, was einem Anstieg von 4 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum entspricht.
Bei den Sattelanhängern wurden im September 2026 2.537 Neuzulassungen registriert, was einen Anstieg von 4 Prozent im Vergleich zum September 2025 bedeutet. Im Zeitraum von Januar bis September 2026 wurden 21.995 Neuzulassungen verzeichnet, was einem Anstieg von 16 Prozent im Vergleich zum Vorjahreszeitraum entspricht.
Die Neuzulassungen von Nutzfahrzeugen insgesamt lagen im August 2026 bei 26.308, was einem Rückgang von 3 Prozent im Vergleich zum August 2025 entspricht. Von Januar bis August 2026 beliefen sich die Neuzulassungen auf 223.440, ein Minus von 2 Prozent im Vergleich zum Zeitraum von Januar bis August 2025.
Nutzfahrzeuge über 6 bis 16 Tonnen (ohne Busse) verzeichneten im August 2026 1.098 Neuzulassungen, ein Rückgang von 15 Prozent im Vergleich zum August 2025. Im Zeitraum von Januar bis August 2026 belief sich die Zahl auf 9.311 Neuzulassungen, was einem Rückgang von 10 Prozent entspricht.
Die Neuzulassungen von Sattelanhängern betrugen im August 2026 1.983, was einem Anstieg von 8 Prozent im Vergleich zum August 2025 entspricht. Von Januar bis August 2026 belief sich die Zahl auf 19.458, was einen Zuwachs von 17 Prozent im Vergleich zum Vorjahreszeitraum darstellt.
In den ersten sieben Monaten des Jahres 2026 lagen die Neuzulassungen von Nutzfahrzeugen insgesamt bei 197.132, was einem Rückgang von 2 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum entspricht. Im Juli 2026 wurden 29.911 Neuzulassungen registriert, was einem Rückgang von 6 Prozent im Vergleich zum Juli 2025 entspricht.
Nutzfahrzeuge über 6 bis 16 Tonnen (ohne Busse) verzeichneten im Zeitraum von Januar bis Juli 2026 8.213 Neuzulassungen, was einem Rückgang von 9 Prozent im Vergleich zum Vorjahreszeitraum entspricht. Im Juli 2026 sank die Zahl auf 1.311, ein Rückgang von 19 Prozent im Vergleich zum Juli 2025.
Nutzfahrzeuge über 16 Tonnen (ohne Busse) wurden im Zeitraum von Januar bis Juli 2026 mit 33.580 Neuzulassungen gezählt, was einem Anstieg von 7 Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht. Im Juli 2026 belief sich diese Zahl auf 4.375, was einem Rückgang von 3 Prozent im Vergleich zum Juli 2025 entsprach.
Bei den Sattelanhängern wurden von Januar bis Juli 2026 insgesamt 17.475 Neuzulassungen verzeichnet, was einem Anstieg von 18 Prozent im Vergleich zum Vorjahr entspricht. Im Juli 2026 wurden 2.722 Sattelanhänger neu zugelassen, was einem Plus von 12 Prozent im Vergleich zum Juli 2025 entspricht.
Im Juni 2026 lagen die Neuzulassungen von Nutzfahrzeugen insgesamt bei 34.771 Einheiten, was einem Anstieg von 8 Prozent im Vergleich zum Juni 2025 entspricht. Im Zeitraum von Januar bis Juni 2026 wurden 167.221 Neuzulassungen registriert, was einem Rückgang von 2 Prozent im Vergleich zum Vorjahr entspricht.
Nutzfahrzeuge zwischen 6 und 16 Tonnen (ohne Busse) verzeichneten im Juni 2026 1.592 Neuzulassungen, was einem Plus von 29 Prozent im Vergleich zum Juni 2025 entspricht. Im Zeitraum von Januar bis Juni 2026 belief sich die Zahl auf 6.902, was einem Rückgang von 7 Prozent im Vergleich zum Vorjahreszeitraum entspricht.
Nutzfahrzeuge über 16 Tonnen (ohne Busse) lagen im Juni 2026 bei 6.452 Neuzulassungen, was einen Anstieg von 12 Prozent im Vergleich zum Juni 2025 bedeutet. Von Januar bis Juni 2026 wurden 29.205 Neuzulassungen registriert, was einem Anstieg von 8 Prozent im Vergleich zum Vorjahr entspricht.
Sattelanhänger wurden im Juni 2026 mit 3.142 Einheiten neu zugelassen, was einem Anstieg von 47 Prozent im Vergleich zum Juni 2025 entspricht. Im Zeitraum von Januar bis Juni 2026 belief sich die Zahl auf 14.753 Neuzulassungen, was einem Plus von 20 Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht.
Im Mai 2026 verzeichneten die Neuzulassungen von Nutzfahrzeugen insgesamt einen Rückgang von 5 Prozent im Vergleich zum Mai 2025 (26.217). Von Januar bis Mai 2026 lagen die Neuzulassungen bei 132.450 Fahrzeugen, was einem Minus von 4 Prozent im Vergleich zum Vorjahreszeitraum entspricht.
Nutzfahrzeuge über 6 bis 16 Tonnen (ohne Busse) meldeten im Mai 2026 1.011 Neuzulassungen, was einem Rückgang von 13 Prozent im Vergleich zum Mai 2025 entspricht. Im Zeitraum von Januar bis Mai 2026 betrugen die Neuzulassungen 5.310 Fahrzeuge, was einem Rückgang von 14 Prozent im Vergleich zum Vorjahr entspricht.
Im Mai 2026 wurden 2.354 Sattelanhänger neu zugelassen, was einem Anstieg von 19 Prozent gegenüber dem Mai 2025 entspricht. Die Anzahl der Neuzulassungen stieg im Zeitraum von Januar bis Mai 2026 auf 11.611 Sattelanhänger, was einem Plus von 14 Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht.
Im April 2026 wurden insgesamt 27.710 Neuzulassungen von Nutzfahrzeugen verzeichnet, was einem Anstieg von 1 Prozent im Vergleich zum April 2025 entspricht. Von Januar bis April 2026 lag die Zahl der Neuzulassungen bei 106.233, was einem Rückgang von 3 Prozent im Vergleich zum Vorjahreszeitraum entspricht.
Nutzfahrzeuge über 16 Tonnen (ohne Busse) erreichten im April 2026 4.868 Neuzulassungen, was einem Anstieg von 14 Prozent gegenüber dem April 2025 entspricht. Im Zeitraum von Januar bis April 2026 wurden 18.469 Neuzulassungen registriert, was einem Plus von 12 Prozent im Vergleich zum Vorjahreszeitraum entspricht.
Sattelanhänger wurden im April 2026 mit 2.268 Neuzulassungen registriert, was einem Anstieg von 6 Prozent im Vergleich zum April 2025 entspricht. Im Zeitraum von Januar bis April 2026 wurden 9.257 Sattelanhänger zugelassen, was einem Plus von 13 Prozent im Vergleich zum Vorjahr entspricht.
Im März 2026 wurden insgesamt 30.566 Neuzulassungen von Nutzfahrzeugen verzeichnet, was einem Anstieg von 3 Prozent im Vergleich zum März 2025 entspricht. Im Zeitraum von Januar bis März 2026 lag die Zahl der Neuzulassungen bei 78.523, was einem Rückgang von 5 Prozent im Vergleich zum Vorjahreszeitraum entspricht.
Nutzfahrzeuge über 6 bis 16 Tonnen (ohne Busse) verzeichneten im März 2026 1.146 Neuzulassungen, was einem Rückgang von 2 Prozent im Vergleich zum März 2025 entspricht. Im Zeitraum von Januar bis März 2026 lag die Zahl bei 3.257 Neuzulassungen, was einem Rückgang von 12 Prozent im Vergleich zum Vorjahreszeitraum entspricht.
Sattelanhänger wurden im März 2026 mit 2.801 Neuzulassungen registriert, was einem Anstieg von 18 Prozent im Vergleich zum März 2025 entspricht. Im Zeitraum von Januar bis März 2026 lagen die Werte bei 6.989 Stück, was einem Anstieg von 15 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum entspricht.
Im Februar 2026 wurden 24.508 Neuzulassungen registriert, was einem Rückgang von 1 Prozent im Vergleich zum Vorjahr entspricht. Im Zeitraum von Januar bis Februar 2026 lagen die Neuzulassungen bei 47.957, was einem Rückgang von 9 Prozent im Vergleich zum Vorjahreszeitraum entspricht.
Nutzfahrzeuge über 16 Tonnen (ohne Busse) registrierten im Februar 2026 3.992 Neuzulassungen, was einem Anstieg von 12 Prozent im Vergleich zum Vorjahr entspricht. Im Zeitraum von Januar bis Februar 2026 lagen die Neuzulassungen bei 8.331, was einem Plus von 6 Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht.
Bei den Sattelanhängern wurden im Februar 2026 2.254 Neuzulassungen verzeichnet, was einem Anstieg von 32 Prozent im Vergleich zum Vorjahr entspricht. Im Zeitraum von Januar bis Februar 2026 beliefen sich die Neuzulassungen auf 4.188, was einem Plus von 14 Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht.
Prognose: Der Markt für Anhänger soll 2026 mit einem Wachstum von sechs Prozent wieder anziehen.
In Deutschland waren die Zulassungszahlen für Trailer im Jahr 2025 im dritten Jahr in Folge rückläufig. Marktforscher Clear International erwartet für den Markt schwerer Nutzfahrzeuganhänger in Westeuropa im Jahr 2026 ein Wachstum von sechs Prozent. Nach einem leichten Rückgang in Westeuropa im Gesamtjahr 2025 sollte sich die Nachfrage in Zukunft wieder deutlich erholen.
Die Neuzulassungen von Nutzfahrzeugen insgesamt beliefen sich im Januar 2026 auf 23.449 Einheiten, was einem Rückgang von 16 Prozent im Vergleich zum Januar 2025 entspricht.
Nutzfahrzeuge über 6 bis 16 Tonnen (ohne Busse) verzeichneten im Januar 2026 1.128 Neuzulassungen, was einem Rückgang von 19 Prozent gegenüber dem Januar 2025 entspricht.
Nutzfahrzeuge über 16 Tonnen (ohne Busse) blieben im Januar 2026 mit 4.339 Neuzulassungen unverändert im Vergleich zum Januar 2025.
Der Sattelanhänger verzeichnete im Januar 2026 1.934 Neuzulassungen, was einem Minus von 2 Prozent im Vergleich zum Januar 2025 entspricht.
Jahresbetrachtung 2025
Im Zeitraum von Januar bis Dezember 2025 wurden bei den Nutzfahrzeugen insgesamt 350.122 Neuzulassungen registriert, was einem Rückgang von 7 Prozent im Vergleich zum Vorjahreszeitraum entspricht. Die Neuzulassungen im Jahr 2025 von Nutzfahrzeugen zwischen 6 und 16 Tonnen (ohne Busse) lagen bei 15.812 Fahrzeugen, ein Rückgang von 22 Prozent im Vergleich zum Vorjahreszeitraum. Der Bereich der Nutzfahrzeuge über 16 Tonnen (ohne Busse) verzeichnete 53.145 Neuzulassungen, was einem Minus von 12 Prozent gegenüber 2024 entspricht. Darüber hinaus wurden im Jahr 2025 26.114 Sattelanhänger neu zugelassen, was einem Rückgang von 7 Prozent im Vergleich zu 2024 entspricht.
Die Neuzulassungen von Transportern und Lastkraftwagen sinken im Jahr 2025 auch in der Europäischen Union deutlich.
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