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Positive Bilanz der Transfergesellschaft für ehemalige Ford-Mitarbeiter

Vor einem Jahr wurde beim amerikanischen Automobilhersteller Ford in Saarlouis der letzte „Focus“ produziert. Nun zieht die Geschäftsführerin der Transfergesellschaft „10 k“, die für die verbliebenen Mitarbeiter zuständig ist, eine positive Bilanz. „Mit den Zahlen sind wir sehr zufrieden“, äußerte Silvia Kohlberger in einem Gespräch mit der Deutschen Presse-Agentur in Speyer.

Von den 1.400 Ford-Mitarbeitern, die in die Transfergesellschaft gewechselt sind, sind bis zum Jahresende noch etwa die Hälfte beschäftigt. Knapp 500 Personen haben bereits eine neue Anstellung gefunden – diese sind nicht nur in der Metall- und Elektroindustrie tätig, sondern auch im öffentlichen Sektor, in Pharma- und Verteidigungsunternehmen sowie in der Logistik, Versicherungen, Banken und im Sozialbereich.

Etwa 100 Beschäftigte haben eine Umschulung begonnen, ein Studium aufgenommen oder sich selbstständig gemacht.

Ungewöhnlich gute Konditionen

Obwohl die Zielerreichungsquote laut Kohlberger nicht den üblichen 87 bis 92 Prozent entspricht, liegt das auch daran, dass die Verweildauer mit bis zu zwei Jahren deutlich über dem Durchschnitt liegt.

„Wir begleiten viele große Unternehmen deutschlandweit, aber solche Konditionen haben wir bislang in keinem anderen Projekt erlebt“, sagte die Geschäftsführerin.

„Die 480 Leute, die unter 55 sind und nicht gekündigt haben, müssen und wollen noch arbeiten. Und gerade im ersten Quartal 2027 erwarten wir da noch Bewegung.“

Aufbau des Teile-Werkes in Saarlouis läuft planmäßig

Am ehemaligen Ford-Standort, an dem in den 80er Jahren über 8.000 Mitarbeiter beschäftigt waren, sind derzeit noch 840 Frauen und Männer tätig. Aus dem ursprünglichen Produktionswerk ist ein reines Teile- und Komponentenwerk geworden, das Ford Customer Service Plant (FCSP). „Der Aufbau läuft planmäßig“, teilte ein Ford-Sprecher auf Anfrage mit. Das Teilespektrum der Ersatzteilproduktion wird schrittweise erweitert. Zudem wird das Portfolio durch ein Umrüstzentrum für Sonderfahrzeuge, Kleinserien und professionelle Fahrzeugfolierungen ergänzt.

Nach Einschätzung des Betriebsratsvorsitzenden Dennis Stoffel wurden allein in diesem Jahr bereits über zwei Millionen Teile produziert. „Das ist eine starke Leistung und in der Kürze der Zeit beachtlich, wenn man bedenkt, dass es ganz neue Prozesse waren, die wir gestartet haben und für die die Mitarbeiter trainiert werden mussten.“